Satiksmes ierosinājums

Artūrs Trams

Labdien!
Ierosinājums paildzināt zaļās gaismas signālu virzienā uz Jūrmalu, braucot pa K.Ulmaņa gatvi, krustojumā ar Vienības gatvi.
Liels palīgs ir uzstādītais sarkanā krusta brīdinājums, bet ar to par maz. Krustojumu vidēji šķērso 5-6 auto. Vakaros sanāk gaidīt 10 min., lai nogrieztos Jelgavas virzienā. Nedēļā sanāk gandrīz 1h nosēdēt. Žēl tā laika!

Paldies un kopā mums izdosies!

Nekvalitatīva ceļu uzturēšana

Andrejs:

Rīgas apvedceļš 04.01.2016 pulkstens 08:30 no rīta:
https://www.youtube.com/watch?v=RBGiehRuSyE&feature=youtu.be

Vai ceļš atbilst A klasei, grūti spriest, lūdzu izpētiet sīkāk likumā:
http://likumi.lv/doc.php?id=206467
Pielik.3  – 1. punkts ”Ledus vai sniega vidējais biezums uz autoceļa brauktuves pastāvīgos laikapstākļos – atsevišķas sniegotas vietas līdz 1 cm.”(šīs punkts noteikti nav ievērots, ledus ir krietni biezāks uz A klases ceļa)

P.S. pēc veselā saprāta ceļš nav uzturēts pienācīgi! Apledojums ir briesmīgs – man ar jaunām ziemas riepām nebija omulīgi braukt!

Ceļa zīmju „Braukt aizliegts” uzstādīšanas lietderīgums

Valdis Ādamsons, autovadītājs kopš 1962.gada:

Akcijas UZLABO SATIKSMI PILSĒTĀ ietvaros aicinu pārskatīt ceļazīmju „Braukt aizliegts” uzstādīšanas lietderīgumu un aktivizēt to novākšanu starpmāju brauktuvē starp tirdzniecības kompleksu MINSKA un dzīvojamo māju Nīcgales ielā 4 (Purvciemā, Rīgā), kuras būtiski apgrūtina Varžu, Vējavas , Staiceles un Madonas ielu iedzīvotājiem piekļuvi ar autotransportu tur izvietotajiem objektiem (veikalam MAXIMA, apavu veikalam, DNB filiālei u.c.), kā arī piekļuvi dzīves vietām, braucot pa Dzelzavas ielu no Stirnu ielas puses, spiežot mērot garus un neracionālus apkārtceļus.

 

Par informāciju www.csdd.lv

Dzintars:

“Labrīt!

Sakarā ar sociālo kampaņu.

Ieteiktu neuzticēties arī visam kas publicēts www.csdd.lv.

Jo informācija var būt maldīga un nepilnīga, ka rezultātā Policija sodīs.Tiesā visticamāk to traktēs, likuma nezināšana neatbrīvo no atbildības. Saskāros ar tādu gadījumu, kā rezultātā CSDD pēc pāris dienām izņēma informāciju no savas lapas. Esmu saglabājis informāciju un saraksti ar CSDD.”

Par kustību uz apļiem

Mārcis:

“Labrīt!

Jau iepriekš atvainojos par zīmējumu, kurš tapa 2min laikā. Taču gribu vērst uzmanību par kustību uz apļiem. Kā zināms pēc pieklājības principa, aplī braukt pa labo joslu var tikai tad ja ir jānogriežas pa labi, tuvākajā nobrauktuvē. Būtu vēlams šo joslas posmu apzīmēt ar bultām vai zīmēm, ka drīkst pa šo posmu braukt tikai tad, ja nogriežas. Citādi sastrēgumi pie apļiem nekad nebeigsies.Tāpat par iebraukšanu aplī, kāpēc aplī braucot biķernieku ielas gala pie juglas ielas drīkst iebraukt tikai no labās joslas?Lai gan tur diezgan brīvi var iebraukt arī no kreisās, ja tiktu ievērots princips par kuru minēju iepriekš. Apļos uzkrāsojot papildus apzīmējumus būtiski uzlabotu kustību apļa veida kustību krustojumos.”

Skat.:Untitled

Nepilnības satiksmē Rīgā

Oļegs Nosonovs:

“Sveicināti!
Ļaujiet pieteikt šādu te sarakstu ar nepilnībām satiksmē Rīgā:

– pirmkārt https://www.fenikssfun.com/video/sabiedriska-transporta-josla-caka-iela-2550
– pagrieziens no Lubānas uz Saharova ielu, braucot no tilta – nežēlīgi īss laiks, kamēr pretīmnākošie autiņi pabrauks un varēs izdarīt manevru – pagarināt zaļās gaismas ilgumu priekš pirmajiem;
– visos krustojumos, kur ir laika sprīdis priekš augšupminētā manevra (zaļā gaisma mums, sarkanā – tiem, kas brauc pretī) ir jābūt degošajam “+”, kas norāda, ka citiem dalībniekiem ir sarkanā gaisma un var pagriezt pa kreisi. Tādi “+” ir uz Lāčplēša/Valmieras, Dzelzavas/G.Astras;
– nobraucot no Dienvidu tilta pie Piena kombināta ir 2 joslas, kas beigās pārvēršas vienā, jo ir riņķa kustība. Pie tam, 90% cilvēku, tai skaitā arī es, braucam lēnām pa labo, jo tā var ātrāk tikt līdz tam riņķim PIE TAM, ja VISI brauc pa labo joslu. Pašlaik tie gudrīši,10%, apbrauc visu kolonnu un tiklīdz viņus laiž beigās labējā joslā, visa kustība zināmā mērā bremzējas. Saprotu rāvējslēdža principu utt., bet tas, kas notiek pie RPK, laikam, nav visai normāli. Gribētu speciālista komentāru par šo jautājumu.”

Neizgaismota iela Ozolniekos

Andrejs:

Labdien,
Ozolnieki (pie Jelgavas). Cauri diendienā brauc tūkstošiem auto pa šo ielu uz Rīgu uz darbu un atpakaļ.
Šeit centrālā iela ir nevienmērīgi izgaismota, īpaši neizgaismota iela ir pie Tautas Nama, kur ir autobusa pietura un kur īpaši būtu jābūt apgaismojumam, jo var kāds gājējs pakļūt zem auto riteņiem. Ceļa otrā pusē noris kaut kāda celtniecība/labiekārtošana.
Video redzams šis ceļa posms, kur ir tumšs kā neapdzīvotā vietā, bet pats Tautas nams (pa labi aiz autobusa pieturas) ir izgaismots- paradokss!
No 16. līdz 28. sekundei ir tumsa. Video no 9. novembra (2 mēneši no atbildīgā cilvēka informēšanas brīža )
https://youtu.be/nOk_rEhhMM0

p.s. visa ceļa garumā ir laternas, tās nedeg vai ir ieaugušas kokos.
esmu par to informējis atbildīgo pa e-pastu septembrī:

Apsaimniekošanas speciālists /
Atbildīgs par transportu, ielu apgaismojumu, ietvju un gājēju celiņu tīrīšanu

Artūrs Semjonovs

arturs.semjonovs@ozolnieki.lv

25425118

Novērojums

Andrejs:

Labdien,

video: https://youtu.be/RKq6itKm8M8

Rīga, piektdienas vakars 30/10/2015 – īstais un vienīgais laiks, lai veiktu remontdarbus. RDSD par ko tikko prēmijas saņēma – par šo bezatbildību?! Pulkstens 21:00 tāds bardaks uz Brīvības ielas. Korķis bija no Tallinas ielas virzienā no centra.
Es to apbraucu pa Cēsu ielu un tad tikai meklēju rokā kameru. Visu bardaku neuzfilmēju. Atkārtošos, ka bija pulkstens 21:00. Nevaru iedomāties kāds haoss tur darījās pēc 17:00.